Naprawa stacyjek

Stacyjki samochodowe to komponent, który z biegiem lat po prostu się zużywa. Mało kto wie, że właśnie ta część niszczy się podobnie jak np. klocki samochodowe. Gdy w samochodzie nie ma pilota z centralnego zamka, musimy wziąć pod uwagę, że klucz pracujący w zamku i stacyjce ściera się podwójnie: ścierają się zapadki oraz klucz. Niekiedy zepsucie stacyjki zapowiadają takie objawy, jak zgrzyty czy problemy z wyjęciem kluczyka.

Zepsutą stacyjkę łatwo rozpoznać: włożony w nią kluczyk samochodowy nie chce się kręcić, zacina się lub blokuje. Możliwe też, że złamał się po przekręceniu lub w ogóle nie można go wyciągnąć. Diagnoza to zwykle pęknięta sprężyna, uszkodzony korpus lub wytarte zapadki. W takiej sytuacji jeśli nie chcemy płacić kilku tysięcy złotych za nową stacyjkę z kluczem, konieczna będzie naprawa stacyjki przez fachowca, który wykorzysta istniejący klucz.

Osoby nieposiadające odpowiedniej wiedzy w celu naprawy blokującej się stacyjki błędnie używają smarów typu WD 40. Zapadki stają się wtedy bardziej „pasowne” do klucza, po czym następuje zablokowanie stacyjki.

Jeżeli zatem nie da się uruchomić samochodu, stacyjka jest zablokowana, uszkodzona w wyniku włamania lub po prostu nie można przekręcić klucza, warto postawić na fachowca, który dokona regeneracji stacyjki. Włamywacz od lat pomaga swoim klientom w takich sytuacjach.